볼 스크류 조립 재순환 시스템
광고 볼 스크류 어셈블리에는 여러 부품이 포함되어 있습니다. 여기에는 나사, 볼 나사 너트 및 볼 베어링이 포함됩니다. 케이지 및 와이퍼와 같은 다른 구성 요소가 추가되는 경우도 있습니다. 아마도 조립에서 가장 중요한 부분은 재순환 시스템일 것입니다 오일레스베어링.
이는 각 볼 베어링이 볼 스크류 너트의 하단에서 상단으로 이동하는 데 사용되는 메커니즘이므로 전체 볼 스크류 어셈블리의 중요한 부분입니다. 재순환 시스템은 볼 스크류 너트가 스크류 샤프트를 따라 선형 방향으로 움직이는 것을 보장하여 볼 베어링의 회로를 유지하는 역할만 담당합니다.
선택할 수 있는 볼 스크류 재순환 시스템의 설계는 상당히 많습니다. 볼 스크류 너트 베이스에 추가된 작은 캡을 사용하는 엔드 캡 리턴 볼 너트를 예로 들어 보겠습니다. 볼나사 너트 상부에도 동일한 크기와 디자인의 캡이 하나 더 부착되어 있습니다. 볼 베어링이 너트 바닥에 도달하면 엔드 캡이 이를 모아 볼 스크류 너트를 가로질러 비스듬히 뚫린 구멍으로 방향을 바꾸게 됩니다. 그런 다음 다른 캡에 떨어지면서 다시 레이스웨이에 배치됩니다.
외부 볼 너트는 별도의 튜브를 사용하여 볼 베어링을 재순환시키는 유사한 아이디어를 따릅니다. 볼을 튜브 안으로 방향을 바꾸기 위해 작은 픽업 핑거가 포함되어 있으며 볼 베어링은 튜브를 따라 볼 스크류 너트의 상단으로 다시 굴러가서 궤도로 돌아갑니다.
마지막으로 볼 스크류 조립품의 또 다른 일반적인 재순환 시스템 설계를 내부 버튼 볼 너트라고 합니다. 이러한 유형의 재순환 시스템은 볼 베어링이 볼 나사 너트의 상단으로 돌아가기 위해 이동하는 별도의 나사산을 포함하는 가공된 버튼을 사용합니다.